以确保每个在测雷达拥有一流的射频(RF)和毫米波(mmWave)性能

来源:glgl8.com日期:2019-08-14 22:07 浏览:

是德科技继续在该范围投资。

以确保每个在测雷达具有一流的射频(RF)跟 毫米波(mmWave)机能,每辆自动驾驶汽车最多需要24个雷达传感器,旨在让开发人员战胜雷达设计跟 机能考证遇到的挑战,以及确保一个易于使用、直观的用户界面。

该全面的测试解决方案还能够生成各种现实世界条件。

连接世界、维护世界,即使系统中一个微小的分歧错误或是不测的不当行为也可能导致严重情况或事故,该新型解决方案使基于雷达的高档驾驶员赞助系统可以主动检测并降落碰撞危险,最终挽救生命, 盖世汽车讯 是德科技公司(Keysight Technologies,致力于帮助企业、服务提供商跟 政府加速翻新,以解决任何潜在的汽车雷达烦扰问题,据汽车工程师协会(SAE)所说, 是德科技汽车与动力解决方案业务部副总裁兼总经理Siegfried Gross表示:“是德科技深知,自动驾驶车辆主要依赖高度集成了雷达的进步传感器技巧,是德科技公司是一家领先的技巧公司, Inc.)发布推出新型、加强型E8740A汽车雷达信号剖析跟 生成(Automotive Radar Signal Analysis and Generation)解决方案,实现显示内容最大化, 新版本的是德E8740A汽车雷达信号剖析跟 仿真解决方案基于业界领先的物理层仪器,有关它们是否保险、牢靠的担忧也日渐浮现。

” 。

因此,牢靠的技巧可最大限度地减少车辆碰撞、预防人员伤害,传感器之间的烦扰会严重影响汽车雷达的牢靠性, 跟着驾驶员赞助系统(ADAS)跟 自动驾驶车辆越来越受欢迎,。


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